மதுரை, அக்.27: மதுரை மாநகரில் நிலவும் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைத்து, சுற்றுவட்டார கிராமங்களுக்கான இணைப்பை மேம்படுத்தி, வாகனப் போக்குவரத்தை விரைவுபடுத்தும் நோக்கில், தேசிய நெடுஞ்சாலை 744A-இல் வாடிப்பட்டி – தாமரைப்பட்டி இடையிலான 30 கி.மீ. தொலைவிலான நான்கு வழிச்சாலைத் திட்டம் ரூ.1,024 கோடி மதிப்பீட்டில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. மதுரையின் சாலை உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதுடன், சுற்றுவட்டாரப் பகுதிகளின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும் இத்திட்டம் முக்கியப் பங்காற்றும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மதுரையைச் சுற்றிச் செல்லும் மாற்றுப்பாதை

புதிய வழித்தடத்தில் (Greenfield Alignment) உருவாக்கப்பட்டுள்ள இந்த ரிங் ரோடு, மதுரை மாவட்டத்தின் வடக்குப் பகுதிகளுக்கான இணைப்பை மேம்படுத்துவதுடன், மாநகரின் நெரிசல் மிகுந்த சாலைகளைத் தவிர்த்து நீண்ட தூர வாகனங்கள் பயணிக்க வழிவகுக்கிறது. தேசிய நெடுஞ்சாலை 44-இல் திண்டுக்கல் – சமயநல்லூர் பிரிவையும், தேசிய நெடுஞ்சாலை 38-இல் திருச்சி – மதுரை பிரிவையும் இணைக்கும் வகையில் இந்தச் சாலை அமைந்துள்ளது.

இதன் மூலம் சரக்கு வாகனங்கள், பயணிகள் வாகனங்கள் மற்றும் வணிகப் போக்குவரத்து வாகனங்கள் மாநகரின் மையப்பகுதிக்குள் நுழையாமல் தங்களது பயணத்தைத் தொடர முடியும். இதனால் நகரின் முக்கியச் சாலைகளில் போக்குவரத்துச் சுமை குறைவதுடன், சுற்றுவட்டாரக் கிராமங்களுக்கான போக்குவரத்து வசதியும் மேம்படும்.

மேம்பாலங்கள், கீழ்ப்பாலங்கள் என நவீன கட்டமைப்புகள்

சாலைப் போக்குவரத்தைப் பாதுகாப்பாகவும் தடையின்றியும் மேற்கொள்ளும் வகையில் பல்வேறு நவீன கட்டமைப்புகள் இந்தத் திட்டத்தில் இடம்பெற்றுள்ளன. அதன்படி, 4 பெரிய பாலங்கள், 29 சிறிய பாலங்கள், 2 வாகனக் கீழ்ப்பாலங்கள், 2 வாகன மேம்பாலங்கள், 2 உயர்மட்ட மேம்பாலங்கள் மற்றும் ஒரு பகுதி க்ளோவர்லீஃப் சந்திப்பு அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

மேலும், 51 பெட்டி வடிவக் கால்வாய்கள், 93 குழாய் கால்வாய்கள், 2 நடைபாதைக் கீழ்ப்பாலங்கள் ஆகியவையும் இடம்பெற்றுள்ளன. இவை சாலையின் குறுக்கே செல்லும் போக்குவரத்து மற்றும் மழைநீர் வடிகால் வசதிகளை மேம்படுத்துவதுடன், வாகனங்கள் சீராகச் செல்வதற்கும் உதவுகின்றன.

பயண நேரம் 45 நிமிடங்களில் இருந்து 20 நிமிடங்களாகக் குறையும்

இந்த நான்கு வழிச்சாலைத் திட்டத்தின் மூலம் சராசரி வாகன வேகம் மணிக்கு சுமார் 40 கி.மீ. என்பதிலிருந்து 100 கி.மீ. வரை அதிகரிக்கும் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால் தொடர்புடைய சாலைப் பகுதியில் பயண நேரம் சுமார் 45 நிமிடங்களில் இருந்து 20 நிமிடங்களாகக் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பயண நேரம் குறைவதால் பொதுமக்கள், தொழில் நிறுவனங்கள் மற்றும் சரக்குப் போக்குவரத்து வாகனங்கள் பயன்பெறும். மேலும், நகரின் நெரிசலான சாலைகளுக்கு மாற்றாக இந்த வழித்தடத்தைப் பயன்படுத்த முடிவதால், மதுரை மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறப் பகுதிகளில் போக்குவரத்து வசதி மேம்படும்.

சுற்றுலா, தொழில் வளர்ச்சிக்குப் புதிய வாய்ப்பு

மதுரையைச் சுற்றியுள்ள முக்கியச் சுற்றுலாத் தலங்கள் மற்றும் தொழிற்பேட்டைகளுக்கான சாலை இணைப்பு மேம்படுவதால், சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகை, சரக்குப் போக்குவரத்து மற்றும் வணிக நடவடிக்கைகள் அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்கான நேரம் குறைவதுடன், உற்பத்தி நிறுவனங்கள் மற்றும் வணிக மையங்களுக்கான அணுகலும் எளிதாகும்.

இதன் மூலம் சுற்றுலாத் துறை, தொழில் துறை, சரக்கு விநியோகச் சங்கிலி உள்ளிட்ட பல்வேறு பொருளாதார நடவடிக்கைகளுக்கு ஊக்கம் கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

வனவிலங்குகள் பாதுகாப்புக்கு சிறப்புப் பாலம்

வகுத்தமலை – வண்ணாத்திக்கரடு இடையிலான வனப்பகுதியைக் கடந்து செல்லும் இந்தச் சாலைப் பகுதியில், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பைக் கருத்தில் கொண்டு சுமார் 2.3824 ஹெக்டேர் வன நிலம் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

இந்தப் பகுதியில் காட்டெருமை, புள்ளிமான், காட்டுப்பன்றி, இந்திய முயல் உள்ளிட்ட வனவிலங்குகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் வகையில், 35.2 மீட்டர் நீளமும் 20 மீட்டர் அகலமும் கொண்ட விலங்குகள் கடந்து செல்லும் மேம்பாலம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் வனவிலங்குகள் சாலையைக் கடக்கும்போது ஏற்படும் விபத்துகளைக் குறைப்பதுடன், அவற்றின் இயல்பான வாழ்விடத் தொடர்பையும் பாதுகாக்க முடியும்.

தமிழகத்தில் இந்த வகையில் முதன்முறையாக அமைக்கப்பட்டுள்ளதாகக் குறிப்பிடப்படும் இந்த விலங்குகள் மேம்பாலம், நெடுஞ்சாலை வளர்ச்சியுடன் வனவிலங்கு பாதுகாப்பையும் ஒருங்கிணைக்கும் முக்கிய முயற்சியாகப் பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், வனவிலங்குகள் சாலையைக் கடக்கும் பகுதிகளில் ஒலி மாசைக் கட்டுப்படுத்த ஒலித்தடுப்புச் சுவர்களும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

செயற்கை நுண்ணறிவு தொழில்நுட்பத்தில் கண்காணிப்பு

இந்தத் திட்டத்தில் மேம்பட்ட போக்குவரத்து மேலாண்மை அமைப்பு (ATMS) நிறுவப்பட்டுள்ளது. செயற்கை நுண்ணறிவு தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய கண்காணிப்புக் கேமராக்கள் மூலம் போக்குவரத்தைக் கண்காணிக்கவும், விபத்துகள் மற்றும் நெரிசல்களைக் கண்டறியவும் ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன.

மேலும், மாறும் தகவல் அறிவிப்புப் பலகைகள் (VMS) மூலம் விபத்துகள், போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் சாலை ஆபத்துகள் குறித்த நிகழ்நேரத் தகவல்களை வாகன ஓட்டிகளுக்கு வழங்க முடியும். இதனால் வாகன ஓட்டிகள் முன்னெச்சரிக்கையுடன் பயணிக்கவும், சாலைப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும் உதவியாக இருக்கும்.

இதுகுறித்து இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தின் மதுரை திட்டச் செயலாக்கப் பிரிவு திட்ட இயக்குநர் தெரிவிக்கையில், வாடிப்பட்டி – தாமரைப்பட்டி தேசிய நெடுஞ்சாலைத் திட்டம் தமிழகத்தின் நெடுஞ்சாலை உள்கட்டமைப்பில் முக்கிய முதலீடாகும். பொதுமக்களின் பயண வசதியை மேம்படுத்துதல், போக்குவரத்து இணைப்பை வலுப்படுத்துதல், சாலைப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல் மற்றும் பிராந்தியப் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவித்தல் ஆகியவற்றை நோக்கமாகக் கொண்டு இத்திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது. நவீன தொழில்நுட்பங்களின் பயன்பாட்டின் மூலம் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் பாதுகாப்பையும் போக்குவரத்துத் திறனையும் தொடர்ந்து மேம்படுத்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டு வருகிறது என்றார்.

மொத்தத்தில், மதுரை ரிங் ரோடு திட்டம் நகரின் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதோடு, சுற்றுவட்டாரப் பகுதிகளின் இணைப்பு, சுற்றுலா வளர்ச்சி, தொழில் முன்னேற்றம் மற்றும் வனவிலங்கு பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் முக்கிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டமாக அமையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.